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MODO NORMAL
Para el manejo diario o para esos momentos en los que solo está paseando por la ciudad, seleccione el modo Normal para que los motores eléctricos dobles y el motor de gasolina funcionen juntos de manera equilibrada.
MODO DE PRIORIDAD EV
Perfecto para conducir por vecindarios residenciales en su viaje temprano por la mañana. En el modo EV Priority, el motor de gasolina deja de funcionar y los motores eléctricos dobles se activan para un viaje que reduce el ruido y la vibración mientras se usa cero consumo de combustible.
MODO AHORRO
Para navegar por autopista o conducir en tráfico bumper-to-bumper, el modo ahorro es la elección perfecta. El motor de gasolina se encenderá y conservará la energía restante de la batería a medida que el vehículo funcione en modo híbrido, ahorrando la batería para áreas residenciales menos congestionadas.
MODO DE CARGA
Si ha estado funcionando con energía eléctrica durante unas pocas millas y desea recargar la batería mientras conduce, cambie al modo de carga. Esto encenderá el motor de gasolina y comenzará a cargar la batería hasta que esté casi llena.
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*Precio Sugerido de Venta por el Manufacturero (MSRP) incluye arbitrios e impuestos. El precio no incluye gastos de registración, ACAA, tablilla, título, licencia, seguros, seguro de responsabilidad obligatorio o accesorios instalados localmente. El precio de venta final, términos y disponibilidad del modelo puede variar de acuerdo con el concesionario. Mitsubishi Motor Sales of Caribbean, Inc. no interviene con la determinación del precio final de venta al consumidor de sus concesionarios autorizados. Consulta con tu dealer Mitsubishi preferido para más detalles.
¹ Alcance eléctrico de hasta 38 millas con una carga completa y un alcance combinado de electricidad + gasolina de 420 millas. Economía de combustible combinada Electricidad + Gasolina de 64 MPGe. Estimados en consumo de combustible de la EPA para 2023. El millaje real puede variar según las condiciones de la carretera y los hábitos de manejo del conductor.
² Característica estándar. Super All-Wheel Control (S-AWC) agrega Active Yaw Control (AYC) para realizar el concepto AWC a un nivel muy alto. Si bien este Sistema integrado de control de la dinámica del vehículo administra las fuerzas motrices y las fuerzas de frenado de las cuatro ruedas para ayudar a lograr un comportamiento del vehículo que sea fiel a la operación del conductor en una variedad de condiciones de conducción, no reemplaza el manejo cuidadoso y observando las leyes aplicables. S-AWC no puede evitar colisiones o pérdida de tracción en todas las condiciones que pueden estar presentes en una carretera. Tenga cuidado para que toda su atención sea provista a la operación del vehículo en todas las condiciones de la carretera.
³ El frenado regenerativo proporciona una carga mínima al vehículo y no es un sustituto de la carga o el reabastecimiento de combustible de su vehículo.